今年以来，汽车出口专列开行增量显著，越来越多的车企选择通过“钢铁驼队”运输汽车。截止11月27日，中欧班列(西安)汽车整车专列开行211列。

过去汽车出口通常走海运，需要45天至60天，现在通过中欧班列(西安)运输只需15天。吉利汽车集团西安吉利汽车有限公司制造总监陈斌表示，汽车出口专列的开通，为公司提供了综合成本低、运输效率高的海外发运选择。

汽车产销显著增长

作为全球规模最大的汽车市场，中国汽车产销量已连续14年居世界首位，约占全球市场份额的三成。全国汽车保有量目前达到3.3亿辆，稳居全球首位。据商务部消费促进司一级巡视员耿洪洲介绍，我国新能源汽车快速发展，产销量连续8年位居全球首位，市场份额占到全球一半左右。

中国汽车工业协会数据显示，2023年1至10月我国汽车产销量分别达2401.6万辆和2396.7万辆，同比分别增长8%和9.1%，汽车产销量保持稳步增长。1至10月，我国新能源汽车产销量分别达735.2万辆和728万辆，同比分别增长33.9%和37.8%，市场占有率达30.4%;新能源汽车出口99.5万辆，同比增长99.1%。

据中汽协副秘书长陈士华介绍，10月份，我国汽车产销量分别达289.1万辆和285.3万辆，产量环比增长1.5%、销量环比下降0.2%，同比分别增长11.2%和13.8%，汽车产销量继9月后再创当月历史同期新高。

中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长王侠表示，国际化是中国汽车产业高质量发展的必由之路，中国车企“走出去”有助于繁荣全球汽车市场，惠及全球消费者。在连续两年实现百万辆增长的基础上，今年前三季度，我国汽车出口338.8万辆，超过去年全年的311.1万辆，同比增幅高达60%。//www.bractory.com/

数字贸易打破了传统贸易的时空限制，对全球贸易的模式、结构、规则等产生了深刻影响，成为引领全球贸易增长的重要力量
单孔腔镜手术机器人、无人驾驶汽车、直播电商数字人等吸引众多观众驻足；柬埔寨龙眼利用中国电商渠道拓展了销路；埃塞俄比亚咖啡豆经由海外仓转运至中国，被加工包装成挂耳咖啡，再由直播平台售出……前不久举办的第二届全球数字贸易博览会上，一些数字贸易新业态新模式令人眼前一亮，展现出数字贸易的旺盛活力。
习近平主席向第二届全球数字贸易博览会致贺信时指出：“当前，全球数字贸易蓬勃发展，成为国际贸易的新亮点。”本届数贸会汇聚超800家境内外数字贸易企业参展，有100多项“数字新品”首发首秀首展，现场签约项目32个，总签约金额1558.5亿元。数贸会是以数字贸易为主题的国家级、国际性、专业型展会，为全球共商数字贸易合作、共享数字贸易红利搭建起平台，展现了数字经济发展带来的更多可能性。
随着数字技术的迅速发展，数字贸易正成为国际贸易发展的新趋势和未来发展的新增长点。近年来，我国高度重视发展数字贸易，取得了良好成效，在数字贸易领域的国际知名度和影响力不断提升。商务部发布的《中国数字贸易发展报告2022》显示，2022年，我国可数字化交付的服务进出口额为3727.1亿美元，同比增长3.4%，规模再创历史新高；跨境电商进出口额达2.11万亿元，同比增长9.8%。这表明，我国数字贸易具有巨大发展潜力。顺应数字经济发展趋势，加强国际合作，共同促进全球数字贸易交流、数字经济发展，不仅有助于推动我国经济高质量发展，而且能为国际经贸合作注入新动能。//www.bractory.com/

2023年即将结束，不少基金公司未雨绸缪，开始布局2024年工作。中国证券报记者近期调研多家基金公司的投研、产品、渠道等部门，公募基金明年工作重心逐渐清晰：权益类基金领域，基金公司更加注重多元化和差异化布局，以此实现在激烈竞争中突围；固收类基金得到基金公司重视，多家公司表示将加大中低波动型产品开发创设力度。

权益类产品是发力重点

虽然今年市场持续调整，一些权益类基金业绩表现不佳，但权益市场仍然是公募基金公司最为重视的方向，提升权益投资能力一直以来都是基金公司的重点工作，近期基金公司上报的产品中，权益类基金仍占多数。

“主动权益类产品明年要重回宣传重点。当前市场处于严重低估阶段，明年发力权益产品，或许能让基民获得良好收益。”某大型基金公司营销负责人说。

基金公司在权益类产品布局方面已有一些细分、多元化举措。一家头部基金公司的产品部门负责人介绍，除了主动权益类基金，公司明年将投入资源发展海外业务和量化业务，今年这两类业务相关产品普遍取得较好业绩，受到投资者欢迎，公司将顺势加大布局力度。

今年规模增长较快的ETF产品，明年仍是基金公司发力重点。“近期我们的营销聚焦ETF产品。”上述大型基金公司营销负责人说。

在ETF这一竞争十分激烈的领域，一些公司通过差异化竞争突出重围。比如，景顺长城基金近年来提出“股票投资领先的多资产管理专家”发展战略，在ETF领域，利用合资公司优势，推出独家、跨境品种，境内外同步布局，体现了自己的特色。

为在被动投资领域分一杯羹，多家还没有ETF产品的基金公司表示，考虑到前期投入较大等因素，计划在明年新增指数产品、量化指数产品，完善产品线。

低波动固收基金受青睐

“我们明年的第一只产品是一级债基。”一位基金公司内部人士坦言，往年“开门红”多发力权益类产品，希望在开年就取得好的发行成绩。但在当前市场环境下，固收类产品或许更易获得投资者认可。

经历市场持续调整，固收低波动产品受到基金公司青睐，多家公司表示将在明年加大该产品线布局力度。建信基金介绍，将持续加大中低波动型产品开发创设力度，推动个人零售型债券基金产品发展，完善各类持有期布局，满足客户不同投资周期需求；积极开发政金债指数基金产品，利率债指数基金产品可作为现金管理类工具的有效补充；完善公司低、中、高波动“固收+”产品谱系，严格控制产品净值回撤。

金鹰基金表示，在权益市场不理想的情况下，客户最先考虑的是产品安全性，因此短债类、纯债类、货币类产品成为今年基金市场的主力。明年公司会对熟悉的银行渠道进行深耕，围绕客户需求作出产品销售部署，尤其是针对目前的市场环境，可能会有针对性地对低波动产品进行布局。“当然我们会积极关注市场变化，如果权益市场出现机会，也会加大权益类产品布局力度。”

值得一提的是，一些采用量化策略的二级债基在发行市场取得不俗的销售业绩。有基金公司透露，明年除了在权益类产品方面发力量化基金，在固收类产品中也会重点考虑二级债基。

利好因素不断累积

近期，多家基金公司发布了2024年投资策略。整体来看，机构对2024年的投资相对乐观，他们勾勒出2024年投资重点。

富国基金近日表示，从2023年到2024年，A股三大核心驱动因素将显著改变。首先，盈利筑底反弹，逐渐走出低幅度修复通道；其次，中美货币政策有望走向共振，流动性维持宽松格局；第三，由于政策定力与张力并举，美债、美元对A股的影响有望逆转，风险偏好料迎来积极改善的窗口期。

前海开源基金董事长李强说，市场积极因素在多个领域持续累积。宏观经济持续复苏、经济政策持续发力、市场底部特征越发明显、做多资金摩拳擦掌。在中国经济和资本市场稳健复苏之际，应坚定中国经济长期向好的信心。在当下逆势布局，坚持长期投资、价值投资。

具体到行业层面，综合盈利所处的周期位置和估值情况，长盛基金研究部建议明年关注TMT、先进制造、医药、房地产及房地产后周期等板块。其中，TMT板块2024年结构性机会或较多。从细分领域看，建议重点关注AI驱动下，叠加半导体周期回升带动的电子、计算机板块；智能驾驶兴起带动汽车、零部件、汽车电子、计算机板块。

长城基金权益投资一部副总经理陈良栋表示，2024年一些科技行业会有较好投资机会，特别是汽车产业链，当中国占据产业领先位置时将会给A股带来很多投资机会。长城基金基金经理苏俊彦认为，人工智能、半导体也是值得关注的科技板块，尽管今年6月后人工智能板块热度退减，但人工智能产业周期较长，明年仍有望成为科技股主线之一。另外，按照景气复苏等逻辑，预计明年以消费电子为代表的半导体板块将迎来较好投资机会。//www.bractory.com

据了解，这是投中信息第四年发布“锐公司100榜单”，榜单重点关注云计算、大数据、物联网、人工智能、半导体芯片、智慧医疗、企业服务等科技创新赛道，并以上述领域的成长性企业在资本市场的活跃度为基础，选出100家年度最具创新力和成长力的创新科技企业。据榜单介绍，入榜企业中具备国家级高新技术与专精特新认定的企业占比超过半数，这类企业大多长期专注和深耕于聚焦的细分赛道，能够通过研发，掌握产业核心技术，不断趋动产品转型升级，在行业竞争里占据主导地位。

作为上榜企业，志翔科技定位于工业大数据领域，致力于以大数据分析技术支撑能源电力数智化发展。志翔凭借智能电能表状态评价与更换产品为主的大数据分析平台产品切入能源电力市场，经过5年持续深耕已在该领域广泛落地应用，现服务于全国近6亿只在运智能电能表，公司成为国网、南网在电表大数据领域的唯一技术供应商。志翔科技自研的失准分析技术，解决了智能电能表等智能计量设备的在线检定和误差分析等行业难题，填补了行业技术空白，让电力企业每年实现数十亿元运营成本的节约，并减少数千吨电子的产生。

以失准分析作为电力行业的切入点，志翔不断在产品和技术上创新突破，一方面将失准同源技术向新能源汽车充电桩监测和误差发现、关口计量点异常分析和光伏能效监测等更多同类场景深入应用；另一方面，进一步将大数据分析能力延伸至电力边缘，推出基于非介入负荷辨识技术的空调负荷监测与调控、智能物联网表非介负荷辨识模组、台区AI管理单元等一系列大数据终端产品，向电力行业智能化、精细化的更多场景需求，以及能源的更多领域拓展应用。

技术创新驱动志翔科技业务快速增长，并在近两年陆续获得了国家级专精特新“小巨人”企业认定，2022年投资界数字科技Venture 50和天津市科学技术二等奖，IDC 2023中国工业边缘智能终端创新者等业界权威认可。//www.bractory.com

中央经济工作会议提出，我国经济回升向好，高质量发展扎实推进。经济回升向好，离不开金融支持。作为金融资源对接实体经济的执行者、主力军，广大金融机构近年来通过优化结构、合理让利，不断在关乎国计民生的重点领域和薄弱环节发力。

当下，实体经济发展呈现诸多新特点，对金融机构的服务方向、水平提出了新的需求。专家认为，金融机构需要进一步找准自身定位，加快自身发展转型，调整优化金融供给，进一步促进实体经济与金融的良性互动。

深化供给侧结构性改革

以金融供给侧结构性改革为主线，近年来，银行、保险等金融机构锚定经济社会发展的重点领域和薄弱环节，持续优化资源配置、提升金融服务适配性。

中国证券报记者从业内了解到，金融机构特别是大中型机构纷纷把更多金融资源向科技创新、先进制造、绿色发展、乡村振兴、普惠小微等领域倾斜。

科技创新活跃、数字技术对经济发展的影响加深、发展方式绿色低碳转型的步伐加快、全球贸易格局变化之下产业链供应链稳定性面临挑战、消费和投资相互促进的良性循环有待形成……当前，实体经济发展过程中，呈现诸多新特点。

实体经济发展的新特点，也对金融服务提出了新的需求。多家大型金融机构近日表示，围绕稳增长、扩内需等目标，将开发更多精准适配的金融产品，更好满足不同行业、企业的差异化融资需求，为各类经营主体和创新主体提供多层次金融服务，积极为双边、多边经贸合作搭建平台，以金融力量维护产业链供应链稳定。

同时，统筹推进存量风险化解和源头风险管控，也是当前众多金融机构的重点工作。多家银行表示，将支持地方债务风险化解，优化房地产信贷结构，做好保交楼金融配套服务和保障性住房等“三大工程”建设金融服务，推动房地产金融供给侧结构性改革。

科技创新等方面支持力度将加大

“金融机构一方面加大对实体经济的投放力度，另一方面让利于企业，这对于增强企业发展信心、稳定市场预期有着积极的意义。”华中科技大学经济学院教授左月华表示。

清华大学国家金融研究院副院长张伟表示，近年来，我国金融供给侧结构性改革持续推进，金融服务的质量、效率、普惠性大幅提升，防范化解金融风险取得重要成果。在金融改革、金融业国际竞争力和影响力等方面亦有显著提升。金融业有力支持了经济的高质量发展。

中央经济工作会议提出，引导金融机构加大对科技创新、绿色转型、普惠小微、数字经济等方面的支持力度。业内人士预计，未来，金融服务高质量发展的落脚点还将聚焦上述领域，并覆盖更多关乎国计民生的重点领域和薄弱环节。

以科技创新这一重点领域为例，进一步畅通科技型企业融资渠道、提高科技型企业融资便利性和安全性，做好科技金融，正在成为金融机构纷纷发力的方向。工商银行表示，将进一步贯通服务好创新主体、创新链条和创新生态，助力培育更多新质生产力。中国银行表示，将聚焦重点产业、重点客群，支持重大技术攻关和战略性新兴产业成长；从科技企业不同阶段的金融需求特点出发，提供覆盖贷款、投资、保险等全生命周期的金融服务。

金融机构转型提速

为了更好服务高质量发展，金融机构也需要进一步增强自身韧性、释放健康活力，找准服务实体经济高质量发展和实现自身高质量发展的结合点，在支持构建新发展格局的同时加快自身发展//www.bractory.com

随着2024年元旦、春节假期临近，近期旅游产品咨询量和预订量快速上升。12月12日，同程旅行发布的《2024元旦假期出游预测》数据显示，截至12月11日，近一周元旦假期旅游热度同比上升465%，用户本地酒店预订量较平日增长超过5倍。

“元旦、春节假期旅游热度较高，说明旅游市场有强大消费需求。”中国旅游景区协会规委会专家、中国城市科学规划设计研究院旅游总规划师马牧青对《证券日报》记者表示。

此外，同程旅行数据显示，随着国际航班运力和出境游产品供给逐步恢复，2024年元旦假期出境游热度同比上涨超过5倍。另据携程发布的数据，春节出境游订单整体同比增长近20倍。

出境冰雪游方面，多家在线旅游平台数据显示，北欧极光系列主题产品、欧洲冰雪跟团游等产品销售情况较好。同时出境滑雪也受到用户的热捧，在携程App上，日本北海道、瑞士阿尔卑斯山地区的跨境跟团和自由行产品更受欢迎。12月份以来，出境滑雪产品订单环比增长460%。

近期，多国对华免签政策陆续落地，为人们海外度假提供了更多便利。新加坡拟对中国实行30天免签，加强两国人员往来。此外，泰国、格鲁吉亚、马来西亚等国先后宣布对华实施免签政策，其中泰国、马来西亚等均为国内热门出境游目的地。

首创证券称，对华免签国家范围的扩大将进一步推动出境游市场恢复。

北京联合大学在线旅游研究中心主任杨彦锋对《证券日报》记者表示，多国对华免签政策的落地，利好元旦、春节假期出行，出境游有望迎来一波小高峰。

某国际旅游平台工作人员对《证券日报》记者表示，免签之前，自由行游客需要至少提前7个工作日提交签证材料，免签后，游客将省去材料准备与办理时间，这将极大地提高游客的出行便利，同时也方便游客选择不同的旅游路线。

随着出境游需求复苏，近期国际航班也在持续增加。其中，南航计划在今年12月份到明年1月份恢复新增多条国际航线；东航计划今年12月份至明年1月份新增恢复上海直飞开罗、福冈、迪拜、布里斯班等多条航线。

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随着雪季来临，北京冰雪赛场格外热闹，多项国际顶级赛事在北京冬奥场馆陆续举办。体育赛事在产生经济效应的同时，也激发了观众的参与热情，带动上冰上雪消费需求，赛事与产业正在形成共赢生态。

专家表示，北京冬奥效应持续释放，新雪季冰雪消费更加旺盛。同时，各地涌现出一系列“冰雪+”产品，冰雪“文体旅”融合消费成为冬季促消费的新亮点。冰雪经济快速发展，为消费恢复增添了新动能。

形成共赢生态

世界花样滑冰大奖赛总决赛在国家体育馆“冰之帆”精彩上演，国际滑联速度滑冰世界杯(北京站)在国家速滑馆“冰丝带”开赛，国际雪联单板及自由式滑雪大跳台世界杯决赛在北京首钢大跳台“雪飞天”圆满落幕……近期，一系列冰雪项目高水平赛事在北京举办，吸引众多观众前来观看。

“我是从深圳专程来北京看花样滑冰比赛的。”花滑爱好者罗女士告诉中国证券报记者，“比赛特别精彩，能现场看到喜欢的选手表演更是一件幸福的事。”记者在比赛现场看到，11月9日“冰之帆”上座率在70%至80%。

中国冰雪运动的赛事与产业正在形成共赢生态。北京市体育局副局长葛军此前介绍，在北京冬奥会之后，北京市冰雪产业继续蓬勃发展，累计开展线上线下赛事活动9000余项次，参与人次达到1000多万，冰雪产业的“冷资源”正转化为“热经济”。

美团发布的数据显示，11月以来，滑雪门票团购订单量比2019年同期增长788%。“什么值得买”发布的《2023雪季开板消费趋势》显示，11月1日至20日，站内“滑雪”关键词商品交易总额同比增长23%，滑雪夹克、滑雪裤、滑雪镜、滑雪鞋等装备成为卖点。

《中国冰雪产业发展研究报告(2023)》显示，中国冰雪产业进入了更加稳定、更可持续性的发展阶段。到2025年，中国体育产业总规模预计达到5万亿元，中国冰雪产业总规模有望达到1万亿元。

融合消费前景广阔

“北京迎来初雪，我已经和朋友约好，周末去泡温泉，过一个悠闲的周末。”在北京工作的张丽告诉记者。美团数据显示，截至11月9日，元旦前，温泉酒店的预订量比去年同期增长约250%。

随着大众对冰雪项目的热情高涨，冰雪“文体旅”融合消费呈现火热态势。中国旅游研究院国际研究所所长杨劲松说，各地涌现出“冰雪+健康”“冰雪+时尚”“冰雪+科技”“冰雪+美食”“冰雪+住宿”等一系列“冰雪+”产品，冰雪旅游正处在趋势性爆发前夜。

银装素裹的雪景、栩栩如生的冰雕……东北成为冬季冰雪旅游消费的主角。携程数据显示，今年11月1日至12月4日，东北旅游搜索量比去年同期增长98%，较2019年同期增长103%；11月，热门东北旅游目的地城市前十为沈阳、哈尔滨、长春、大连、鞍山、齐齐哈尔、吉林市、延边、锦州、佳木斯。

飞猪平台数据显示，从11月开始，飞往东北的机票预订量同比去年增长超1.3倍，火车票预订量同比去年增长超2.4倍，租车预订量同比去年增长1.6倍，广东、浙江、上海、山东、北京等是热门客源地。

中研普华产业研究院资深研究员吴亚楠预测，未来冰雪旅游有望成为国家实施乡村振兴战略和东北、西北、华北等地区经济转型升级的重要抓手，具有巨大的投资前景。

此外，杨劲松表示，北京、河北、辽宁、新疆等地的冰雪主题旅游精品线路已经形成网络，也带动了周边的滑雪、温泉、非遗、研学、美食、酒店等很多业态。

中国旅游研究院发布的《中国冰雪旅游发展报告(2023)》指出，2021年至2022年冰雪季，我国冰雪休闲旅游人数为3.44亿人次，预计到2024年至2025年冰雪季，我国冰雪休闲旅游人数有望达到5.2亿人次，冰雪休闲旅游收入将达7200亿元。

提供优质产品与服务

作为冬季促消费新的着力点，多地加大力度促进冰雪消费。

近期，吉林面向省内外游客发放总额3000万元的冰雪消费券，专门设立1000万元的冰雪交通补贴。通过开通冰雪直通车、给予旅游包机奖补等方式，力求精准招揽域外游客。

第十届北京市民快乐冰雪季系列活动日前启动，活动将持续至2024年4月。期间，北京将陆续发放至少3万张冰雪消费券。

黑龙江从11月8日开始在全省开展冬季冰雪旅游“百日行动”，推出60条具体举措，主要围绕“吃住行游购娱”全产业链，从冰雪旅游产品优化、旅游服务质量提升、旅游基础设施升级、市场运行和保障机制健全、旅游发展环境改善等供给侧发力，构建多层次、多样化、多业态的冬季旅游产业体系。

“从需求端来看，随着消费活力逐渐恢复，冰雪旅游市场消费潜力正持续释放。同时，群众对个性化、差异化、高质量的冰雪旅游产品消费需求更为迫切。”吴亚楠表示，从供给端来看，冰雪旅游产品提供者，要从消费者需求出发，提供优质的产品与服务，从“有没有”向“好不好”加速转变，保持市场竞争力。

在杨劲松看来，以张家口为代表的冬奥城市目的地将会在探索中形成中国冰雪旅游的更强国际竞争力，以更丰富的业态、更周到的服务和更先进的技术，提供更圆满的冰雪旅游体验，打造更有竞争力及世界影响力的冰雪旅游产业。/www.www.bractory.com

12月11日，工业和信息化部、财政部、税务总局发布《关于调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》(简称《技术要求公告》)，明确了2024年后新能源汽车减免车辆购置税政策适用的技术条件和执行要求，包括适当提高现有技术指标要求、新增低温里程衰减技术指标要求、换电模式车型相关要求等。

工业和信息化部装备工业一司相关负责人表示，当前新能源汽车成本与传统燃油汽车相比仍有一定差距，继续实施减免车辆购置税政策对稳定和扩大新能源汽车消费十分必要。

引导技术进步

《技术要求公告》提出，2024年1月1日起，申请进入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的车型，需符合新能源汽车产品技术要求。其中，纯电动乘用车续驶里程由现行政策要求不低于100km，调整后不低于200km；动力电池系统质量能量密度由现行政策要求不低于95Wh/kg，调整后不低于125Wh/kg。

燃料电池汽车方面，结合燃料电池汽车示范工作进展，优化了燃料电池汽车纯氢续驶里程、系统额定功率、系统额定功率与驱动电机额定功率之比等指标要求。

另外，换电模式车型还需提供满足《电动汽车换电安全要求》等标准要求的第三方检测报告，以及生产企业保障换电服务的证明材料。企业自建换电站的，需提供换电站设计图纸和所有权证明；委托换电服务的，需提供车型、换电站匹配证明、双方合作协议等材料。

值得注意的是，新增了低温里程衰减技术指标要求。为引导行业企业持续提升新能源汽车产品耐低温性能，《技术要求公告》提出，低温里程衰减率不超过35%的，电池系统能量密度可放宽至95Wh/kg，纯电动乘用车续驶里程要求可放宽至120km。

稳定汽车市场//www.bractory.com

近期，多家市场主流汽车企业在新车产品投放方面有着相同的举动：在市场份额颇为小众的MPV细分市场中展开猛烈攻势，纷纷投放代表品牌最新技术的MPV车型进入市场，让小众的MPV车型市场着实火了一把。

为何车企选择在此时将目光聚焦于MPV市场？在这一系列布局背后，MPV能否满足消费市场用车需求？

MPV市场发展潜力大

岁末年初，多家市场主流车企纷纷开始忙着规划明年发展新目标。而满足消费市场需求，是车企将目标落地的关键所在。

随着国内车市发展日趋成熟，车企依靠品牌影响力、市场营销方式变化等传统方式已难以获得消费市场认可，而推出汇集品牌最新研发技术实力的新车产品，是车企吸引消费市场的唯一选择。

无论是处于转型发展过程中的传统车企还是电动化优势十足的新造车品牌，无论是市场份额不断提升的自主品牌还是面临较大发展压力的合资品牌，都不约而同将目光聚焦于MPV车型身上，这与乘用车市场发展格局变化不无关系。一方面，目前在乘用车市场，快速发展多年的轿车和SUV市场已接近饱和状态。面对市场发展现状，车企需要寻找新的突破点，于是市场发展低位的MPV成为车企的共同选择。另一方面，随着电动化发展理念不断深入人心，新能源车已从“蓝海”逐渐转向“红海”，新能源车市场竞争因市场份额的持续提升变得格外激烈。记者梳理上市新车信息发现，以12月第一周为例，各大车企累计投放14款车型，其中10款为新能源车型，占新车投放71.4%。

国家信息中心信息化和产业发展部副主任刘明对《中国消费者报》记者表示，目前自主品牌已在汽车市场中占有更有利发展位置。对于车企而言，需要紧随消费趋势变化，以满足人们用车需求为出发点，进而为品牌发展奠定基础。在他看来，市场份额较低的MPV市场还拥有较大发展潜力。

市场的表现验证了这一观点。全国乘用车市场信息联席会统计数据显示，今年前10个月，MPV累计销售90.6万辆，同比增长近两成，市场增速高于轿车和SUV车型，保持着较高的增长性。同时，从近期市场表现来看，MPV鲜有车型月度销量能进入“万辆俱乐部”，这对于汽车企业意味着巨大发展潜力。

此外，MPV市场持续发展也有政策支撑。随着我国全面二孩政策、三孩政策的出台和国内消费水平的不断提高，家庭出行需求逐渐增加，越来越多的家庭消费群体将MPV作为购车的首选车型。基于此，车企纷纷瞄准了MPV这条尚未驶入发展快车道的细分市场。

车企正是看到MPV市场背后蕴藏的机会，才将更多精力放在该细分市场。中国汽车工业咨询委员会委员李万里对《中国消费者报》记者表示，多元化消费市场需求是未来汽车市场发展的趋势。从市场需求变化来看，MPV市场增速较快并非偶然，在满足市场需求的同时，也为车企发展带来了新机遇。

切入家庭用车新场景

面对竞争日益激烈的汽车市场环境，如何进一步满足消费市场需求，是摆在所有车企面前的一道待解难题。显然，2023年车市的最后一把火引到了MPV市场。

随着人们生活水平不断提升，叠加智能网联化技术的快速发展，汽车已从传统意义上的交通工具转换为人们生活的“第三空间”。在车内的生活场景不断衍生，催生出更加多样化和人性化的汽车使用场景。

对于消费者而言，驾乘过程中的用户体验期待得到车企的重视。比如，消费者从最开始的对于汽车安全性、产品可靠性等基本需求，转变为希望社交化、舒适性、丰富娱乐等融入一体的用车体验，这让越来越多的车企不得不投入更多精力进行场景化用车体验打造。

面对消费市场需求变化，现有轿车和SUV车型功能特点主要集中于驾乘感受或越野能力等方面，难以满足消费市场用车需求。在这种趋势下，身材更大的MPV车型成为了车企重要的突破口之一。记者注意到，今年多家车企提出“聚焦家庭出行场景”概念，表示要用更贴合人们实际需求的产品赢得市场认可。李万里表示，在新能源车快速发展的同时，传统动力技术延伸及车型综合实力提升仍不可忽视。车企在新的市场发展环境下应持续创新的同时，围绕消费者用车需求还有大量工作要做，这应被车企重视。

记者注意到，由于目标用户群体和技术路线存在差异，不同车企在MPV产品的布局方面也有着各自的表达。其中，自主品牌车企不断推出新品抢占市场，且以中高端新能源、“家商两用”等卖点在MPV领域发起攻势。

值得一提的是，近两个月，新造车品牌频频向市场推出纯电动大型MPV。据了解，目前汽车市场上很多MPV还在沿用传统汽车设计安全理念，为减重降本或者空间灵活性去牺牲第三排安全性。与此同时，此前长期未受到太多重视的MPV市场也成为合资品牌开始填补细分市场空缺的布局点，北京现代、沃尔沃等合资品牌纷纷加码MPV市场。

新技术率先投入应用//www.bractory.com/

近期，境外机构净买入与增持我国债券呈逐月显著增加态势。记者从中国人民银行了解到，境外机构已连续9个月净买入我国债券，今年以来累计净买入量近1万亿元，10月份外资净买入量已超过2000亿元；三季度以来，境外机构持债量保持快速增长，其中10月份增持近400亿元。

今年以来，中国经济持续恢复向好，高质量发展稳步推进。特别是三季度以来，政策效应逐步显现，经济内生动力不断增强，回升向好态势更趋明显。与之相应，人民币债券投资价值与避险属性凸显。

“境外机构连续净买入我国债券，体现出对中国主权信用和经济持续恢复向好的信心。”中信证券首席经济学家明明表示，一方面，在外部环境错综复杂的背景下，中国债券尤其国债是新兴市场中较好的避险资产，我国债券对境外投资者的吸引力逐步提升。另一方面，我国一直采取稳健、可持续的宏观政策组合，人民币资产价值稳定增长。此外，“债券通”“互换通”等基础设施开通并平稳运行，境外投资者投资便利性提高。

中国民生银行首席经济学家温彬也表示，境外机构净买入我国债券，反映出外资对我国经济前景的信心提升。同时，美国经济减速特征逐步显现，境内外利差倒挂明显收窄，也进一步提升了人民币债券吸引力。

近年来，我国积极推进债券市场高水平对外开放，债券市场投资环境持续优化。截至今年10月末，共有1110家境外机构进入中国债券市场投资，自2017年以来平均每年新增入市约100家。已入市的境外机构覆盖了70多个国家和地区，包括美国、加拿大、英国、法国、德国等主要发达国家。境外机构持有中国债券总量3.3万亿元，较2017年末增长近200%。

据了解，各类型境外投资者均积极参与中国债券市场投资。境外主权类机构等中长期投资者长期看好中国债券市场，持债量占比达七成；全球前百大资产管理机构中，已有约90家进入中国债券市场投资。随着大量外资进入中国债券市场，我国债券市场影响力不断提升。2019年以来，我国债券先后被纳入彭博巴克莱、摩根大通、富时罗素三大国际债券指数，为我国债市引入了数千亿美元的跟踪指数资金。目前，我国债券在摩根大通全球新兴市场政府债券指数已达到国别最大权重，在彭博巴克莱全球综合指数、富时世界国债指数中的权重均超过纳入时的预计权重。这也充分反映了全球投资者对于我国经济长期向好、金融市场持续扩大开放以及持有人民币资产的信心。

展望未来，温彬认为，中美利差倒挂或进一步收窄，人民币有望稳健升值。同时，我国金融业持续对外开放，债市投资渠道不断优化，债券市场对外资的吸引力有望继续增强。

广西大学副校长、南开大学金融发展研究院院长田利辉认为，中国债券市场规模、品种不断增加，流动性日渐向好，呈现高质量发展势头，投资吸引力不断提升。随着中国经济稳定增长和人民币国际化进程稳步推进，中国债券市场将成为境外机构全球配置的重要选择，国际投资者对中国资产的配置需求也将不断增加。

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